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Hakkapeliitta Sport Utility 5

Bentley Continental GT

Record sobre hielo

Juha Kankkunen

 Puede ver el vídeo del record pulsando el siguiente link:    http://www.youtube.com/watch?v=_oBFKpnKXrY

El neumático de invierno de la firma Nokian Hakkapeliitta con clavos proporcionó un excelente agarre a altas velocidades.

Se consiguió un nuevo record mundial de velocidad en conducción sobre hielo cuando el cuatro veces campeón del mundo de rallies Juha Kankkunen alcanzó una velocidad de 321 km/h en una pista preparada sobre el hielo del Golfo de Botnia, cerca de la ciudad de Oulu. Los neumáticos Nokian Hakkapeliitta con clavos proporcionaron un excelente agarre.                                                                                                                         

El libro Guiness de los records estableció unas reglas estrictas para este intento.  La velocidad fue medida en una distancia de un kilómetro en ambas direcciones en una hora. El punto de medida se encontraba en el punto medio de la pista, y el hielo debía de ser natural, sin ningún tratamiento con productos químicos.  Los neumáticos debían estar aprobados para circular por carretera en el país en el que iba a llevarse a cabo el intento del record.

La relevancia del neumático debe ser destacada en una prueba a alta velocidad al ser el neumático el único punto de contacto del vehículo con el sustrato. El Bentley Continental GT que utilizó para el record fue equipado con neumáticos Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 de invierno y con clavos.  Los neumáticos han sido diseñados y desarrollados para SUVs urbanos.

En la conducción a altas velocidades sobre una superficie resbaladiza como es el hielo, el neumático debe tener un buen agarre, una gran duración y excelentes propiedades para la conducción para lograr conseguir esta prueba.  A estas velocidades, tanto el neumático como sus clavos tienen que hacer frente a unas condiciones extremadamente exigentes.  La fórmula de la aceleración reza:  cuando un vehículo se desplaza a una velocidad de 320 km/h, un clavo de un gramo de peso genera una fuerza de aproximadamente 2,2 kilos.  El vehículo recorre 90 metros e un segundo, y cada clavo golpea el hielo más de 40 veces por segundo.

"Para conseguir una conducción estable a 320 km/h, se precisa una gravedad de aproximadamente 300 kg o 3.000 N.  Para acelerar el vehículo, se necesita una fuerza incluso mayor.  Los neumáticos deben ser capaces de trasladar esta fuerza al hielo, ya que en caso contrario el neumático derraparía y el vehículo no podría acelerar según lo esperado" explica el responsable de I + D de Nokian Tyres Kai Hauvala.

Al incrementarse la resistencia del aire, se necesita una mayor tracción para poder elevar la velocidad.  El neumático soporta una presión elevadísima a estas altas velocidades y su diámetro puede incrementarse en 15-20 mm.

Los neumáticos Nokian Hakkapeliitta demostraron su Resistencia en un test tan exigente como éste, y el agarre del neumático respondió a las expectativas, no desprendiéndose ninguno de los clavos durante toda la prueba.